မီးရထားကြိုး

  • IEC, SAB, BS Standard အရ
  • Flame Retardant & LSZH
  • SGS, BV, CCC, Rosh မှ အတည်ပြုထားသည်။
  • နိမ့်သော MOQ ကိုလက်ခံပါ။

ဤနယ်ပယ်တွင် ကြွယ်ဝသောအတွေ့အကြုံများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မီးရထား Cable အမျိုးအစားများစွာကို ထုတ်လုပ်ရောင်းချလျက် ရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ်းလှမ်းထားသော မီးရထားကြိုးအား ဈေးကွက်၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောရောင်းချသူများထံမှရရှိသည့် အရည်အသွေးမြင့်ကုန်ကြမ်းများကိုအသုံးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်လုပ်သားအင်အားဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

ဉီးစီး: ကြေးနီ သို့မဟုတ် Tinned

သီးခြားထားခြင်း: LSZH

အပြင်လွှာ: LSZH

အပြင်ထုပ်၏အရောင်: အနက်ရောင်

Related ထုတ်ကုန်များ

မာတိကာ

မီးရထားကြိုးသည် စိန်ခေါ်မှုအမျိုးမျိုးနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ၎င်းသည် သင်္ဘောပေါ်ရှိ လက်ရှိထောက်ပံ့မှု သို့မဟုတ် ရထားလမ်း၏ အခြေခံတွင်ပင်၊ အမျိုးမျိုးသော ထိန်းချုပ်လုပ်ဆောင်မှုများ၊ ဒေတာထုတ်လွှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ကေဘယ်ကွန်ရက်တစ်ခု လိုအပ်ပါက - မီးရထားကြိုးများအားလုံးကို လိုအပ်ပါသည်။ အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များအတွက် ရထားလမ်းကေဘယ်သည် ဟာလိုဂျင်ကင်းစင်ပြီး မီးမလောင်သင့်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် မီးရထားသံကြိုးသည် မီးပွားပြန့်ပွားမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

မီးရထား Cable အကြောင်းကို အတိုချုံးမိတ်ဆက်ခြင်း။

ရထားလမ်းကြိုးများသည် 500V AC သို့မဟုတ် 1000V DC နှင့် အောက်ရှိ အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အား XNUMXV AC သို့မဟုတ် XNUMXV DC နှင့် အောက်ရှိ အလိုအလျောက် အချက်ပြကိရိယာများ၏ ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းများ ထုတ်လွှင့်ခြင်းအတွက် သင့်လျော်သည်။
ပေါင်းစပ်အစွပ်နှင့် အလူမီနီယမ်အစွပ်များသည် အကာအကွယ်အကာအရံများရှိသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်ထားသောအပိုင်းများ သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောလျှပ်စစ်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုရှိသော အခြားနေရာများတွင် တင်ရန် သင့်လျော်သည်။

မီးရထားဝါယာ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ

(1) မိုးကေဘယ်လ်၏ လည်ပတ်မှု အပူချိန်မှာ -40 ℃ ~ + 60 ℃ ဖြစ်သည်။

(၂) မီးရထားပါဝါကြိုးစပယ်ယာ၏ ရေရှည်လုပ်ငန်းခွင်အပူချိန်သည် +2 ℃ထက်မကျော်လွန်သင့်ပါ။
(၃) ကေဘယ်တင်ခြင်း၏ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် PVC လျှပ်ကာကြိုး 0 ℃ထက်မနည်းဖြစ်သင့်; polyethylene sheathed cable သည် -20 ℃ထက်မနည်းသင့်ပါ။
(4) မီးရထားကေဘယ်၏ကွေးညွတ်အချင်းဝက်- သံချပ်ကာမဟုတ်သောကေဘယ်ကြိုးသည် ကေဘယ်အချင်း၏ 10 ဆထက်မနည်းသင့်ပါ။ သံချပ်ကာကြိုးများသည် အပြင်ကေဘယ်အချင်း၏ 15 ဆထက်မနည်းရှိရမည်။

ပေးပို့မှုအရှည် 500 မီတာနှင့်အထက် ကေဘယ်ကြိုး၏စုစုပေါင်းပေးပို့မှုအရှည်၏ 50% ထက်မနည်းသင့်ပါ။

50 ~ 250m မီးရထားကြိုး၏တိုတောင်းသောအပိုင်း၏ပေးပို့အရှည်စုစုပေါင်းပေးပို့မှုအရှည်၏ 5% ထက်မပိုသင့်ပါဘူး။

မီးရထားအချက်ပြကေဘယ်ကြိုးအရှည်တိုင်းတာမှုအမှားအယွင်း ± 0.5% ထက်မပိုသင့်ပါဘူး။ နှစ်ဦးနှစ်ဖက် သဘောတူညီချက်ဖြင့် သတ်မှတ်သည့် အရှည်အတိုင်း ပို့ဆောင်ပေးခြင်း။

မီးရထား Cable ၏အခြေခံဒီဇိုင်း

ZW ကေဘယ်လ် ကြေးနီနှင့် ဖိုက်ဘာအေပတစ်ကေဘယ်ကြိုးများကို ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အဓိကစီးပွားရေးကဏ္ဍသုံးခုဖြစ်သည့် အခြေခံအဆောက်အအုံ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် အဆောက်အဦများထံ ကျယ်ပြန့်စွာ ထောက်ပံ့ပေးနေပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ကေဘယ်ကြိုးများကို စက်ခေါင်းများ၊ ရထားလမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံ၊ စွမ်းအင်နှင့် ဆက်သွယ်ရေးကွန်ရက်များ၊ မော်တော်ကား၊ ရေကြောင်း၊ ရေနံ၊ သတ္တုတွင်းနှင့် ရေနံဓာတုဗေဒပစ္စည်းများ၊ လေအားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ စသည်တို့တွင် အသုံးပြုပါသည်။ မီးရထားကေဘယ်အမျိုးအစားများကို မိတ်ဆက်ပေးပါမည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆင့်အမြင့်ဆုံး ERTMS ရထားလမ်းဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရာတွင် ရှေ့ဆုံးမှ ဦးဆောင်နေပါသည်။ ERTMS သည် EMC စွမ်းဆောင်ရည်၏ မြင့်မားသောစံနှုန်းများ လိုအပ်သည်။

ထိန်းချုပ်ကေဘယ်ကြိုးများကို EMC လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းအမျိုးမျိုးဖြင့် အကာအရံများကို ရွေးချယ်ထားသော အထူးလျှပ်ကာများနှင့် အကာအရံပစ္စည်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။

မီးရထားလမ်းကြိုး

သင်စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော အင်္ဂါရပ်များနှင့် ထိန်းချုပ်ကြိုး အမျိုးအစားများ

မီးခိုးနည်းခြင်း၊ အဆိပ်သင့်မှုနည်းခြင်း၊ ဆီခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ရထားလမ်းလုပ်ငန်းတွင် အခြေခံအဆောက်အဦများ (ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ) နှင့် မော်တော်ယာဉ်များ (ရထား) များတွင် အသုံးပြုသည့် ကေဘယ်ကြိုးများအတွက် သီးခြားလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ဤလိုအပ်ချက်များသည် မက်ထရိုအတွက် ယာဉ်များ အကျုံးဝင်ပါသည်။
ဥမင်လှိုဏ်ခေါင်းများ၊ ရထားလမ်းများ၊ မြေအောက်ရထားများ၊ ဓာတ်ရထားများ၊ ထရပ်ကားများနှင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက် လျင်မြန်သောဖြတ်သန်းမောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ ကိရိယာများ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် BS 6853 (ယူကေ)၊ NFF 16101 (ပြင်သစ်)၊ DIN 5510 (ဂျာမနီ) နှင့် TS 45545-2 (ဥရောပ)။

ZW CABLE သည် ဈေးကွက်ဝယ်လိုအားကို သတိပြုမိသည်။ မီးခိုးနည်းပြီး ဟေလိုဂျင်ကင်းစင်သည်။ လန်ဒန်မြေအောက် BS 6853 အရ မီးခိုးနည်းခြင်းနှင့် အဆိပ်သင့်မှုနည်းသော စမ်းသပ်စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော ရထားလမ်းကြိုးများ။

၎င်းတို့သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဆီခံနိုင်ရည်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး လိုအပ်ပါက 903 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် IRM 100 သို့ ဆီခံနိုင်ရည်ရှိရန် 7 ရက်ဆက်တိုက် စမ်းသပ်နိုင်သည်။

မီးမလောင်ခြင်း၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
မီးခိုးနည်းခြင်းနှင့် မီးလောင်ကျွမ်းမှုတွင် အဆိပ်သင့်မှုနည်းခြင်းတို့အပြင်၊ အဆိုပါကြိုးများသည် အောက်ပါဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးဆောင်သည်။
- မြင့်မားသောမီးကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
- မီးလောင်လျှင် အက်စစ်ဓါတ်ငွေ့ မထွက်ပါ။
- မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ဆီခံနိုင်ရည် (IRM903 7°C တွင် 100 ရက်)
- လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အပူချိန်မှာ - 40°C မှ 120°C အထိ
- မိုးလေဝသစစ်ဆေးမှုများသည် နှစ် 20 ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကိုပြသသည်။
- အပူချိန်မြင့်မားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ခြောက်သွေ့သော silane သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်ရောင်ခြည်ဖြာထွက်ခြင်းဖြင့် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
ZW CABLE ရထားကေဘယ်များကို အလွန်ကျယ်ပြန့်သော အပူချိန် +125°C မှ -60°C အတွင်း လည်ပတ်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်ပြီး မီးခိုးသိပ်သည်းဆ နည်းပါးသော လက္ခဏာများ ရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့အား ရှော့တိုက်ထားသော ကေဘယ်များအဖြစ် မကြာခဏ ခွဲခြားထားသည်။

မီးရထား ပါဝါကြိုးများနှင့် ထိန်းချုပ်ကြိုးများ

450/750V ရထားလမ်းကြိုး
ဓာတ်အားခွဲရုံများတွင် AC ပါဝါကို DC 450/750 V သို့ပြောင်းသည်။ မီးရထားကြိုးများကို 650/750V DC ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားသော လမ်းကြောင်းသို့ XNUMX/XNUMXV DC ဖြင့် ပံ့ပိုးထားသော လျှပ်ကူးရထားများ၊ အနှုတ်ကေဘယ်လမ်းဆုံများနှင့် အခြားလမ်းဆုံများအပါအဝင် မီးရထားကြိုးများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဆက်သွယ်မှုများ။

single-core ကြိုး Class 2 multi-strand အလူမီနီယမ်ကိုသုံးသင့်တယ်။ ကြေးနီ စပယ်ယာများ၊ PETP တိပ်နှင့် အနက်ရောင် CSP ဂျာကင်အင်္ကျီ။ positive feeder cable သည် ပုံမှန်အားဖြင့် 1 x 1000 mm² (အလူမီနီယမ်) ပါဝင်ပါသည်။ 1 x 630 mm² (ကြေးနီ)နှင့် 1 x 1,000 mm² (လူမီနီယမ်)။1 x 630 mm² (ကြေးနီ) နှင့် 1 x 500 mm² (လူမီနီယမ်)။ အနုတ်သဘောဆောင်သောကြိုးများသည် အများအားဖြင့် 1×800mm² (အလူမီနီယမ်)၊ 1×500mm² (ကြေးနီ) ပါဝင်သည်။1×240 mm² (လူမီနီယမ်)1×161mm² (ကြေးနီ) နှင့် 1×150mm² (လူမီနီယမ်)။

မီးရထားကေဘယ်လ် စံနှုန်းများသည် NR/PS/ELP/21101၊ British BS 6360 နှင့် BS 6899 နှင့် ပြင်သစ် RATP NF-F5525 စံနှုန်းများဖြစ်သည်။ 

မီးခိုးနည်း 0.45/0.75KV နှင့် ဟေလိုဂျင်ကင်းစင်သော မြေစိုက်ကြိုး
မြေစိုက်ကြိုးများမီးခိုးနည်းခြင်းနှင့် ဟေလိုဂျင်ကင်းစင်သော 6491B စပယ်ယာများဟု အများအားဖြင့် ရည်ညွှန်းသော၊ ခလုတ်နှင့် relay အခန်းများ၊ ဘူတာရုံများနှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ထိရောက်သော မြေပြင်ကာကွယ်မှု လိုအပ်သည့်နေရာတွင် အသုံးပြုကြသည်။

ယေဘုယျအားဖြင့် ထိရောက်သော မြေပြင်ကာကွယ်မှု လိုအပ်ပါက ဤမီးရထားကေဘယ်အား ပြွန်များတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး လက်မှတ်ရောင်းသည့်စက်များ၊ ဓာတ်လှေကားများနှင့် စက်လှေကားများမှ ဘူတာရုံပါဝါကွန်ရက်များတွင် အသုံးပြုပါသည်။ British Standard BS 7211 နှင့် EME-SP-14-026 တို့နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

0.6/1KV သံမဏိဝိုင်ယာ သံချပ်ကာ မီးခိုးနည်းနှင့် ဟေလိုဂျင်ကင်းစင်သော ကေဘယ်
သံချပ်ကာ 0.6/1KV နိမ့်သော မီးခိုးနှင့် ဟေလိုဂျင်ကင်းစင်သော ပါဝါနှင့် အရန်မီးရထားကေဘယ်များကို လက်မှတ်ထုတ်ပေးသူများနှင့် စက်လှေကားများအတွက် ပါဝါထောက်ပံ့ရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းတို့ကို မြေပြင်တွင် တိုက်ရိုက်မြှုပ်နှံခြင်း၊ အပြင်ဘက်တွင် အသုံးပြုခြင်း၊ အိမ်တွင်း၌ သို့မဟုတ် ကေဘယ်ကြိုးပြွန်များဖြင့် ချထားနိုင်ပါသည်။

မီးရထားကေဘယ်ကို Class 2 multi-strand copper conductors ဖြင့်အသုံးပြုသည်။
ရထားကေဘယ်တွင် Class 2 multi-strand copper conductors၊ cross-linked polyethylene insulation နှင့် aluminium သို့မဟုတ် steel wire armor ပါ၀င်ပါသည်။ မီးရထားကေဘယ်သည် British Standard BS 6724 နှင့် EME-SP-14-027 တို့နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ မီးခိုးများ၊ မီးခိုးများနှင့် အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု အလားအလာရှိသော မီးရထားကေဘယ်များကို မီးခိုးနည်းခြင်းနှင့် ဟေလိုဂျင်ကင်းစင်သော ကေဘယ်များကို အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။

Fire-Resistant Cable များ
မီးခံနိုင်ရည်ရှိသော ကေဘယ်ကြိုးများကို အများသူငှာ အကူအညီပေးသည့်နေရာများ၊ အများသူငှာ ကြေညာချက်များ၊ ဘူတာရုံ ကြေငြာပလပ်ဖောင်းများ၊ ရုပ်မြင်သံကြားများအတွက် ဘူတာများတွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။
စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ပလက်ဖောင်းမျက်နှာပြင်တံခါးများ၊ ဝင်ပေါက်များနှင့် ထွက်ပေါက်များ၊ စက်လှေကားနှင့် ဓာတ်လှေကားစနစ်များ စသည်တို့လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။
မီးရှာဖွေရေးစနစ်များအတွက် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများကဲ့သို့သော အထူးပတ်ဝန်းကျင်များသည် ကြိုတင်သတိပေးထားပြီး မှားယွင်းသောနှိုးစက်များမရှိပါ။ မီးခံနိုင်ရည်ရှိသော ကေဘယ်တွင် အစိုင်အခဲ သို့မဟုတ် ကြိုးပေါင်းများစွာ သောင်တင်ထားသော ကြေးနီစပယ်ယာများ၊ ဆီလီကွန်ရော်ဘာ ကာဗာများ ပါဝင်သည်။
အလူမီနီယမ်သတ္တုပြားအကာအကွယ် (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်) နှင့် မီးခိုးနည်းခြင်းနှင့် ဟာလိုဂျင်ကင်းစင်သောအဖုံး။

လူမီနီယမ် ပါဝါကေဘယ်လ်ကြိုး လမ်းဘေးအချက်ပြကိရိယာများသို့ ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရန်အတွက် သီးသန့်အသုံးပြုပါသည်။ ဤ 2- နှင့် 4-conductor ပါဝါကြိုးများ တွင် အစိုင်အခဲပန်ကာပုံသဏ္ဍာန်လျှပ်ကူးပစ္စည်း ၊ cross-linked poly ပါဝင်သည်။

၃ ခု နှင့် 4 Core ကြိုး အစိုင်အခဲပန်ကာပုံသဏ္ဍာန်လျှပ်ကူးပစ္စည်း၊ ချိတ်ဆက်ထားသော polyethylene သို့မဟုတ် polyvinyl chloride လျှပ်ကာများ၊ PETP အဖုံးတိပ်နှင့် အနက်ရောင် polyvinyl chloride ဂျာကင်အင်္ကျီတို့ ပါဝင်သည်။

အောက်ဆုံးလိုင်း

ကျွန်ုပ်တို့ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည့်အတိုင်း မီးရထားကေဘယ်လ်ကိုမှာယူသည့်အခါ ယုံကြည်စိတ်ချရသောပေးသွင်းသူများကို အသုံးပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ အရည်အသွေးသည် အဓိကစိုးရိမ်စရာမဟုတ်ပါက ဈေးမကြီးသောကေဘယ်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် လုံလောက်လိမ့်မည်ဖြစ်သော်လည်း ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စွမ်းဆောင်ရည်သည် သင့်ရည်မှန်းချက်ဖြစ်ပါက ပိုမိုစျေးကြီးသောပစ္စည်းများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် စဉ်းစားလိုပေမည်။ ကြိုးကို မည်သည့်အတွက် အသုံးပြုမည် နှင့် ၎င်းကို အသုံးပြုမည့် ကြာချိန်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

ထိပ်တန်းမှလှိမ့်