Cavo dell'aeroporto

Una guida al CAVO DELL'AEROPORTO

Per garantire un funzionamento sicuro, gli aeroporti necessitano di cavi specifici. Esistono molti tipi di cavi che possono essere utilizzati negli aeroporti, incluso cavi elettrici di terra ed fili da costruzione. I cavi più importanti nelle operazioni aeroportuali sono i cavi per l'illuminazione aeroportuale.

Questi cavi possono essere utilizzati per una varietà di installazioni, inclusi condotti, condotti e interramento diretto. Sono estremamente efficienti perché vengono utilizzati negli aeroporti. Si prevede che durino almeno cinque anni senza bisogno di manutenzione dopo essere stati installati.

Esistono due tipi di cavi: metallici o non metallici. Possono essere utilizzati per molte applicazioni aeroportuali, inclusi sistemi di illuminazione, circuiti di controllo e circuiti di illuminazione.

I cavi aeroportuali sono resistenti ai raggi UV, caratteristica fondamentale per la loro destinazione d'uso. Hanno anche un perfetto equilibrio tra caratteristiche meccaniche ed elettriche, che garantisce una maggiore durata del cavo. I cavi sono costituiti da un unico conduttore di rame nudo intrecciato completamente ricotto che ha una gamma da 12 a 4 AWG. I conduttori sono di classe 2. Si basa su  ASTM. Sono resistenti al calore, il che è importante perché possono surriscaldarsi se usati per periodi prolungati.

Tipi di cavi aeroportuali
Cavi per l'illuminazione dell'aeroporto

I cavi per l'illuminazione degli aeroporti sono utilizzati per i sistemi di illuminazione degli aeroporti, i circuiti di controllo, i circuiti di illuminazione e le apparecchiature di controllo degli aeroporti. Questi cavi possono essere utilizzati per l'illuminazione di piste, vie di rullaggio e sistemi di controllo. Possono essere utilizzati in una varietà di applicazioni, tra cui condotto, canalizzazione, antenna, canalizzazione o sepoltura diretta. I cavi di illuminazione sono essenziali per le piste in quanto forniscono visibilità notturna ai piloti. Sono anche usati per aiutare i piloti a localizzare la loro posizione sulla pista. Anche i piloti hanno bisogno di luce per vedere la pista davanti a loro.

Cavi per la costruzione di terminali
I cavi utilizzati negli edifici dei terminal aeroportuali sono utilizzati nei terminal passeggeri e nelle scale mobili. Sono resistenti al fuoco e utilizzati per una varietà di scopi all'interno di un edificio aeroportuale.

Cavi per unità di alimentazione a terra per aeromobili
I cavi di alimentazione a terra per aeromobili sono cavi GPU utilizzati nelle unità di alimentazione a terra per consentire all'aeromobile di funzionare normalmente mentre è di stanza. Questi cavi sono flessibili ed efficienti dal punto di vista energetico. I cavi funzionano normalmente con alimentazione a 400 Hz dalle GPU.

Cavi per Segnalazione, Controllo e Alimentazione
Nei raggi X e nei sensori vengono utilizzati cavi di segnalazione, controllo e alimentazione. Per proteggere dipendenti e passeggeri da gas corrosivi e fumo, sono resistenti al fuoco.

Installazioni
Vengono utilizzati fili isolati in polietilene reticolato nero Livello di controllo dello stress semiconduttivo (XLPE). Questi cavi sono resistenti al calore, alla pista, all'abrasione e ai fluidi chimici. Questo materiale riduce i livelli di sovraccarico e cortocircuito.

È possibile acquistare cavi in ​​costruzioni da 600 volt o 5kv. Sono approvati per la sepoltura diretta. Tra la sorgente di corrente costante e i circuiti primari, possono essere utilizzate versioni da 5kv. Per i circuiti secondari che richiedono una minore durata, sono accettabili cavi di illuminazione da 600 volt.

L'interramento diretto dei cavi sotto le piste è possibile con i collegamenti dei cavi. I segni univoci utilizzati per identificare i luoghi con circuiti interrati diretti o le posizioni dei collegamenti dei cavi si basano su standard. Per precauzione, i cavi per l'interramento diretto sono resi robusti.

Per alimentare luci di serie o di navigazione (LED), i cavi sono spesso interrati in condotti. I cavi non devono essere collegati o giuntati quando utilizzati in condotti e condotti. Poiché l'aria nei condotti può diventare molto umida, il nastro semiconduttore deve essere applicato all'isolamento. La schermatura riduce il rischio di incidenti negli aeroporti riducendo al minimo le perdite di potenza. La schermatura migliora anche la durata dell'attrezzatura. I fili dovrebbero essere ricevuti prima dai condotti più bassi possibili. Per un uso ottimale dei cavi, i percorsi dei condotti devono essere posizionati il ​​più in basso possibile per evitare interferenze. Gli standard specificano che i condotti e le banchine di condotti devono essere installati in conformità con le linee guida specificate.

I cavi aeroportuali possono essere esposti a calore estremo per temperature che vanno da 90 gradi Celsius nelle operazioni quotidiane a 130 gradi Celsius in situazioni di emergenza. 250 gradi C sono possibili in applicazioni di cortocircuito. I cavi aeroportuali soddisfano ICEA S-666-524, FAA L-824 e RoHS.

Tipi di cavi aeroportuali disponibili

Il cavo di tipo C L284 di ZW Cable è progettato specificamente per i sistemi di illuminazione delle vie aeree. Le proprietà del cavo riducono al minimo gli effetti legati al calore. L'aeroporto via cavo è di lunghezza standard a 5000 piedi/reali, ma puoi richiedere altre lunghezze.

È inoltre possibile richiedere versioni alternative dei fili con rame stagnato o schermato e altri colori. Cavo di illuminazione per aeroporti 5kv e Cavo di illuminazione per aeroporti 600V venduti da Cavo ZW sono fabbricati esclusivamente in Cina, che ne garantisce la massima qualità.