Fil d'alimentation

Un fil d'alimentation est un câble électrique composé d'une ou plusieurs connexions électriques et d'une gaine. L'énergie électrique est transmise à travers l'ensemble. Pour l'installation, chaque application nécessite une taille de fil spécifique. Le calibre du fil détermine la taille appropriée pour une activité particulière.

La Calibre de fil américain système est utilisé pour dimensionner le fil. Les tailles de fil les plus utilisées sont 10, 12 et 14 - plus le nombre est élevé, plus la taille du fil est petite et moins il peut transporter de puissance. Fil électrique vient dans une variété de formes et de tailles.

Un fil peut surchauffer et fondre s'il reçoit trop d'électricité. Il n'est pas facile de savoir quel type convient à votre application. Vous devez économiser de l'énergie. Il est essentiel de prendre la bonne décision. Des pannes peuvent se produire si le mauvais fil est utilisé. Dans cet article, vous connaîtrez plus de détails sur le fil d'alimentation.

1. De quelle taille de câble d'alimentation ai-je besoin pour mon ampli ?

Il est essentiel d'avoir les meilleures connexions de câbles d'alimentation lors de l'installation d'un système audio de voiture de rechange. Les liaisons et le câble d'alimentation appropriés garantissent que le signal le plus fort atteint l'emplacement prévu. Assurez-vous également qu'un câble d'alimentation électrique suffisant est fourni aux composants récepteurs.

La puissance et fil de terre qui relie la batterie du véhicule à un amplificateur de rechange est l'un des connecteurs les plus cruciaux d'un système audio de voiture. La puissance pouvant être transmise à un amplificateur est déterminée par le calibre du câble d'alimentation du câble. Un amplificateur nécessite un fil d'alimentation et de masse suffisamment grand pour satisfaire sa consommation de courant électrique pour fonctionner correctement.

La jauge de contrainte, qui est inhérente à tous les fils, est la raison pour laquelle les différents segments de câble ont des valeurs variées. Elle s'aggrave au fur et à mesure que la ligne s'allonge jusqu'à ce que la pression descende en dessous d'un niveau suffisant. La jauge (épaisseur) du câble d'alimentation à utiliser est déterminée par la quantité de courant dont votre système aura besoin à un certain point.

2. Comment connecter le fil d'alimentation à Batterie de voiture?

Les amplificateurs de voiture ne sont pas livrés avec des cordons d'alimentation ou des câbles. L'amplificateur nécessitera une alimentation, une masse, un fusible d'entrée, un interrupteur à distance sur le fil, un câblage RCA et des fils de haut-parleur, ainsi qu'un fusible en ligne, un fusible en ligne, un câble de mise sous tension à distance, des connecteurs RCA et des câbles de haut-parleur. La taille de l'ampli que vous achetez sera déterminée par la quantité d'espace dont vous disposez pour travailler.

Le coffre ou la zone des bagages de votre automobile est un endroit fréquent pour ranger un amplificateur. Cependant, si vous conduisez un véhicule plus grand, l'espace est limité et vous devrez envisager de placer l'amplificateur sous, derrière ou entre les sièges. Câble de batterie en cuivre 6AWG fabriqué avec un fil d'alimentation 6AWG est plus flexible, résistant et stable, ce qui le rend idéal pour les applications électriques.

3. De quelle couleur est le fil d'alimentation d'un autoradio ?

Figure 1 : Code couleur pour les stéréos

Pour accéder au boîtier de la chaîne stéréo sur les chaînes stéréo d'origine, vous devez retirer la zone du câble d'alimentation du tableau de bord. La fonction de chaque câble d'alimentation électrique varie en fonction du type de voiture que vous possédez. Cependant, lors de l'examen des couleurs des fils d'alimentation, des fils d'alimentation rouge-noir sont utilisés.

Le fil rouge indique généralement "Power", tandis que le fil noir indique "Ground", le fil jaune indique "Remote" et les lignes rayées multicolores indiquent les fils des haut-parleurs. À l'aide du schéma de câblage stéréo, déterminez la fonction de chaque fil de la nouvelle chaîne stéréo que vous souhaitez connecter à votre véhicule. Déterminez la position de chaque jauge de fil d'alimentation.

Au tableau de bord de la voiture, cliquez sur le fil de ligne électrique approprié. Vous aurez besoin du meilleur câble d'alimentation pour vos amplificateurs. Avec plus de 1500 watts RMS, vous avez besoin d'un fil d'alimentation de calibre 0.

Les prises murales fournissent une alimentation de 110 volts CA à l'amplificateur, mais les amplificateurs nécessitent un fil d'alimentation de 12 volts CC. Vous aurez besoin d'avoir une bonne puissance d'amplification pour que le processus réussisse. Un fil d'alimentation de calibre 8 vous fournira une alimentation suffisante pour votre amplificateur.

4. Cca vs fil d'alimentation en cuivre

Figure 2 : Cca  vs fil de cuivre pur

L'acronyme de l'aluminium recouvert de cuivre (CCA) est l'aluminium recouvert de cuivre. Pour augmenter l'efficacité, le fil d'aluminium cuivré a une base en fonte d'aluminium recouverte d'une couverture en cuivre. Ainsi, le revêtement extérieur du CCA est en cuivre, mais les brins intérieurs sont tous de type aluminium qui transportent beaucoup de puissance.

En raison des caractéristiques mentales de l'aluminium, il retient plus de chaleur que le cuivre. Le CCA est beaucoup moins cher et plus léger que le cuivre. Si vous avez un budget limité ou si vous avez de petits morceaux de câble qui ne nécessitent pas toujours le plus haut niveau de connectivité, une alimentation cc est une excellente option pour le fil d'alimentation en cuivre.

Le cuivre sans oxygène est appelé OFC. Le cuivre dont la quasi-totalité de l'oxygène a été éliminée pour augmenter la conductivité est connu sous le nom de cuivre sans oxygène. Le fil d'alimentation en cuivre OFC offre l'avantage de transmettre plus de puissance à travers un brin de fil ne dépassant pas 20 pieds avec peu de résistance et de chauffage.

Un autre avantage de l'OFC est qu'il consomme très peu de chaleur par rapport au CCA. Le dernier avantage du fil d'alimentation en cuivre est sa résistance supérieure à la corrosion par rapport au fil d'alimentation cc. Déterminez vos objectifs finaux, étudiez votre fil et sélectionnez en conséquence.

5. Comment faire fonctionner Power Wire ?

Montez l'amplificateur conformément aux instructions du fabricant et assurez-vous qu'il est bien fixé. Serrez le frein à main et décrochez la connexion négative de votre cellule pour éviter toute panne ou charge électrique. Réglez la pédale de frein et décrochez la connexion négative de votre batterie pour éviter tout court-circuit ou choc électrique.

Assurez-vous qu'il n'y a pas de câble d'alimentation sous tension avant de commencer la configuration. Trouvez un passe-câble inoccupé dans la fondation ou un passe-câble avec des connexions ou des lignes qui le traversent, qui est assez grand pour s'adapter au fil d'alimentation de la maison. Au fur et à mesure que votre fil passe dans la fente, utilisez un passe-fil pour l'empêcher de s'effilocher et de se court-circuiter. Installez le porte-fusible avec une vis ou un serre-câble.

Fixez le porte-fusible en place, afin qu'il ne pende pas ou ne rebondisse pas. Vous faites passer une seule ligne électrique de gros calibre via votre batterie vers un bloc de transmission pour alimenter plusieurs amplificateurs. Connectez chaque amplificateur à la ligue avec un câble de calibre plus léger.

Cette conception minimise le risque de problèmes de signal tout en gardant votre assemblage propre. Connectez le câble d'alimentation à la borne positive de la batterie. Retirez l'écrou de la borne de la batterie et placez la boucle du câble d'alimentation sur le boulon qui relie le connecteur de la batterie au pilier de la batterie. Localisez un boulon de masse sur le châssis métallique de votre véhicule aussi près que possible de l'emplacement de l'amplificateur.

6. Comment brancher 2 ampères avec 1 fil d'alimentation ?

Figure 3: 2 ampères branchés avec 1 fil d'alimentation

Si vous ajoutez de très nombreux amplis et exigez trop de puissance, vous devrez peut-être mettre à niveau votre dynamo ou installer une plaque de renforcement. La quantité d'espace ouvert, les résultats que vous souhaitez, les classes d'amplificateurs que vous utilisez et vos préférences personnelles sont autant de facteurs qui déterminent si vous devez connecter plusieurs haut-parleurs avec un seul ampli multicanal ou plusieurs amplis. Parce que votre câble électrique doit gérer la consommation de courant de tous vos amplis simultanément, il doit être sensiblement plus grand que les exigences de vos amplis ne l'exigent.

Par exemple, si vos amplis ne nécessitent qu'un câble de calibre 8. La puissance fournie par jauge 2 les lignes électriques sont insuffisantes. Un bloc de distribution d'alimentation est la meilleure technique pour connecter plusieurs amplis à une seule connexion d'alimentation.

Il vous permet d'utiliser un seul fil pour la majorité du trajet. Il contient les informations critiques qui doivent traverser la barrière. Si vos amplis ne sont pas équipés de fusibles intégrés, un bloc de distribution est également fusionné.

Il est crucial de vous protéger. Des accidents peuvent survenir si votre fils et câbles ne sont pas correctement installés. Le choix du fil de calibre approprié pour votre installation est essentiel maintenant que nous connaissons le flux de courant projeté pour les amplificateurs et la longueur de fil d'alimentation et de terre nécessaire.

C'est aussi une bonne idée d'éviter le fil CCA (Copper Clad Aluminium), qui est beaucoup moins conducteur que le cuivre naturel et peut entraîner des baisses de tension importantes. Si vous n'êtes pas sûr du fil d'alimentation à utiliser, c'est toujours une bonne idée de choisir une taille au-dessus. Choisir un câble géant n'endommagera pas votre système ; cependant, vous dépenserez un peu plus d'argent.

Il s'agit cependant d'un investissement dans votre équipement qui sera bien rentabilisé. Si vous choisissez un câble plus petit, moins de courant circulera, ce qui entraînera des creux de tension qui restreignent le potentiel de sortie de l'amplificateur tout en posant également des problèmes de sécurité majeurs.